Voici quelques photos de la semaine dernière.    


     Baie Nettlé. C'est le calme plat!

Grand Case 

(Mamie a apporté des matelas. Quel bonheur!)

     Chaque mardi, de janvier à avril, Grand Case se transforme le temps d'une soirée.  Musique, parade, artisanat, bouffe locale et beaucoup d'ambiance dans les rues.

                                                                                                   Un p'tit  merengue les enfants?

Le dinghy dock est plein!

Ilet Pinel

Marigot

 C'est le départ. Une semaine c'est vite passé!

Visite du Fort Louis. On se change les idées après le départ de Papi et Mamie

 C'est fait! Marama est maintenant hors de l'eau pour quelques jours.

Aller chercher les parents à l'aéroport et finir la journée à la piscine de l'hôtel Mercure, la vie est belle!

Hôtel Mercure

                       

                  On relaxe!

                                                         

               

                

                                                             Attente à l'aéroport. On a hâte!

Les voilà!

Sortira, sortira pas?

Finalement, après 3 jours à quai chez Polypat, on ne sort pas Marama de l'eau!  Ils ont du retard et l'équipement n'est pas disponible afin d'effectuer le travail sur la quille. En plus, mes parents arrivent le 18 janvier.  Nous ne voulons pas accueillir nos premiers visiteurs dans une cours à bateau! Nous sommes maintenant dans le lagon du côté de la baie Nettlé.  Nous pensons bien profiter de la piscine de l'hôtel Mercure en attendant mes parents.  Nous sommes dans un blitz d'école avant leur arrivée. À quand la sortie de l'eau??  Nous n'avons pas le goût de rester ici après le départ de mes parents alors peut-être au BVI?

St-Martin again!

   

                Parti de Gustavia il y a 3 jours, en passant par l'île fourchue, nous sommes revenu à notre point de départ! Nous devons sortir le bateau de l'eau pour effectuer quelques réparations et c'est demain que ça se passe.  Nous sommes présentement au quai chez Polypat ( chantier naval ) depuis hier.  La journée d'hier fût pleine de péripéties.  Tout d'abord, nous avons été fouillés par les autorités hollandaises.  5 personnes armées, prise de photos du bateau et fouille complète (du bateau bien sûr! ). Ensuite, nous avons décidé de passer par le lagon pour nous rendre du côté français ( et être tout près de chez Polypat ).  Il n'y a pas beaucoup d'eau dans le lagon.  Il faut suivre un chenal étroit et qui est très mal balisé dans la partie française. Donc, après quelques sueurs froides nous arrivons du côté français et décidons de nous ancrer...4 heures et 4 ancrages ( on glisse, c'est un fond de bouette comme on dit ) plus tard, on se fait dire par le gars du bateau à côté de nous que lui a dû mettre 3 ancres parce qu'il a chassé. De plus, nous avons un bateau coulé tout près de notre bateau, un haut fond et un autre bateau à demi submergé tout près.  Ce n'est vraiment pas tentant! Il nous suggère de sortir du lagon et d'aller dans la baie.  L'affaire c'est qu'il annonce 30 noeuds de vent et une houle qui rentre directement dans la baie... Ce n'est pas plus tentant! Nous devons prendre une décision parce que le soleil se couche bientôt.  Jo va voir s'il y a de la place au quai de Polypat.  Après quelques dinghy changés de place, il revient et nous partons pour le quai.  Il faut maintenant tourner avec le voilier dans un chenal de 100 pieds de large. Ce n’est pas évident mais on y arrive.  Ouf! Grosse journée!

                                                                      Lagon où nous étions ancrés

                                                 

Île Fourchue ( réserve naturelle)

Résumé des derniers jours

                        Tout d'abord, bonne année 2015! Que vos projets et vos rêves se réalisent!

                  Le 28 décembre nous arrivons à Antigua, plus précisément à English Harbour qui se situe dans le sud de l’île. Ici, il y a une très belle marina qui se nomme Nelson’s  Dockyard et qui fût à une certaine époque les quartiers de la Royal Navy.  Les bâtiments de l’époque ont été préservés et/ ou rénovés. Nous avons visités Falmouth Harbour, qui est juste à côté, et sa marina avec ses gros bateaux de luxe.  Ce matin, nous avons vu le fort Berkeley et cet après-midi nous avons profité de la plage. 

Il y a beaucoup de bateaux  ancrés dans la baie.  Plusieurs sont arrivés dernièrement. Probablement que tout le monde s’installent pour le nouvel an.  Cependant,  les bateaux se trouvent trop près les uns des autres et ça devient un peu difficile à gérer!  Le vent parfois fort et qui tourne beaucoup font que les bateaux  se retrouvent dans tous les sens. Plus tôt dans la soirée 2 bateaux sont entrés en collision. Tout le monde surveille sont bateau et celui des autres.  Nous dormons donc d’un seul œil ou bien  chacun notre tour.  Les nuits en bateau ne sont pas toujours faciles.  Il nous arrive souvent de ne pas très bien dormir soit parce que nous avons peur d’être mal ancré et de chasser ou que le mooring ( gros bloc de béton dans le fond de l’eau) auquel nous sommes attaché chasse ou bien que les bateaux autour de nous chassent!  Surtout lorsqu’il y a de fortes rafales de vent.  Par contre, notre ancre ( une Britany) a toujours fait son travail jusqu’à maintenant alors on commence à lui faire confiance.

English Harbour

                   Du 2 au 8 janvier, il annonce beaucoup de vent.  Nous aurions beaucoup aimé faire un arrêt à Barbuda mais puisque cette île offre peu de protection ce ne sera pas pour cette fois.  Dommage! Il semblait y avoir de très belles plages.  On fait donc  un arrêt a Jolly Harbour pour regarder une dernière fois la météo.  Nous avons à prendre une décision ; soit rester ici jusqu’à ce que le vent se calme ( 1 semaine et plus) soit partir maintenant, manquer le réveillon du 31 et partir dans la nuit pour St-Barth.  Nous décidons de faire nos douanes ( qui sont longues et compliquées dans les îles anglaises!) et de prendre la dernière journée de vent raisonnable pour partir.  Nous allons quand même sur la  plage pour se baigner, boire du mousseux aux fraises (sans acool) et manger des chips.  Ce sera notre petit réveillon! On se réveille à 2h30 pour préparer le départ.  C’est parti! Notre première navigation de nuit.  On ne voit rien…les vagues qui arrivent, les grains possibles, les cages des pêcheurs.  C’est un peu angoissant. Nous avons  droit à un ciel étoilé mais avons quand même hâte que le jour se lève!  La mer est plutôt agitée.  Emmanuel se lève avec le mal de mer.   Un peu plus tard c’est au tour de Cassiane de se lever avec le mal de mer…Et hop une autre Gravol.  Elles sont plus ou moins efficaces car les 2 enfants sont malades.  12 heures  et 75 milles nautiques plus tard, ce qui n’est pas si mal car nous avions prévu 15 heures, nous arrivons à Gustavia avec un thon et une  grosse dorade en plus!  Nous avons battu des records de temps et de vitesse!  Je prendrais quand même une mer plus calme pour la prochaine longue navigation!  Ce n’est pas terminé cette histoire!  

Jolly Harbour

On s'attache!

Une belle Dorade!

Nous sommes donc à Gustavia mais nous sommes le 1^er janvier…il y a des bateaux partout, des petits et de très, très gros!  Il y en a même un avec un bateau à moteur et un voilier d’au moins 50 pieds sur son pont!  Nous devons nous trouver un endroit pour nous ancrer.  Ouf! Pas facile.  45 min. à tourner en rond et nous trouvons finalement un endroit ou jeter l’ancre.  Enfin!

Le lendemain matin,  nous allons à l’anse du Grand Colombier juste à côté de Gustavia.  Plusieurs bateaux ont eu la même idée que nous et c’est la course à celui qui aura le 1^er mooring!  Il nous en reste un alors on le prend.  Nous resterons ici tant qu’il y aura autant de vent ( rafales jusqu’à 40 nœuds ( 75 km/h)).  Nous sommes bien content d’être ici et profiterons de l’endroit.

            Depuis hier après-midi, il y a beaucoup de vent! Des rafales entre 35 et 45 nœuds!  Et ça devrait durer pour les 2 prochains jours.   On ne dort pas beaucoup ici.  En fait, Jonathan et moi ne dormons pas beaucoup parce que les enfants dorment comme des bûches les chanceux! Le dinghy s’est renversé avec le moteur qui s’est retrouvé sous l’eau.  Jonathan a passé la journée à essayer de le réparer mais il ne fonctionne pas encore.